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A LA UNE

 

 

Dans sa campagne de fin d’année 2011, La Sécurité Routière et Viva avaient ciblé l’audience jeune des 16-25 ans et – en plus des jeunes conducteurs – les adolescents qui n’ont pas encore le permis de conduire et qui souvent prennent des risques en se laissant reconduire par un chauffeur alcoolisé. La campagne Raoul a été relancée avant les fêtes de fin d’année et se poursuivra jusqu’au 24 février 2012. Comme lors de sa dernière campagne, La Sécurité Routière a pu compter sur la collaboration de Serge Tonnar qui a mis sa créativité au service de la prévention et a prêté sa voix à Raoul dans les spots radio. „Wann et eng nächste Kéier soll ginn, da fiert des Kéier besser de Raoul!“ Autres supports de la campagne : spot cinéma dans tout le réseau Utopolis ; grands panneaux routiers et affichettes dans les cafés, bistrots et discothèques (réseau face2face). Raoul reste la campagne-phare de La Sécurité Routière ce qui lui a valu le prix spécial « Impact Grand Public » décerné par TNS ILRES et « Maison Moderne » en 2011. En effet en matière de prévention des accidents dus à l’alcoolémie au volant, La Sécurité Routière a toujours privilégié l’idée du conducteur sobre désigné à l’avance. Depuis de longues années elle y consacre d’importants moyens budgétaires et de nombreux efforts de persuasion et de lobbying. La Sécurité Routière a également soutenu activement d’autres initiatives telles que le « Late Night Bus » ou le « Night Rider ».

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SOYEZ VISIBLES- GITT SICHTBAR

De saison, et selon les observations faites, les usagers vulnérables tels que piétons, sont régulièrement impliqués dans des accidents de la circulation. D'où cette nouvelle campagne "SOYEZ VISIBLES" - "GITT SICHTBAR", faisant appel au bon sens des usagers quels qu'ils soient - les plus vulnérables (enfants, piétons, personnes âgées et joggeurs) ainsi que les automobilistes...puisque le but n'est pas seulement d'être vus, mais aussi de voir !

Une bonne cohabitation sur la route durant l'hiver est primordiale afin d'éviter ces accidents. Vêtements clairs et matériel réfléchissant pour les uns, tandis que les automobilistes redoubleront d'attention, et allumeront leurs feux en signalant toute manoeuvre et en adaptant leur vitesse.

Se basant sur les chiffres et statistiques, les collisions impliquant un piéton sont en augmentation depuis 2007, 1 tué sur 4 étant un piéton en 2009, et la moitié des accidents graves se déroulant entre novembre et février.

BILAN DES ACCIDENTS DE LA ROUTE 2009/2010 - Voir sous "Conférence de presse du 12.10.2010, du Ministère du Développement durable et des Infrasrtuctures: 

http://www.mt.public.lu/presse/communiques/2010/10/12_Gitt_sichtbar/index.html


En cliquant sur le lien ci-dessous, apparaîtra une simulation très intéressante, proposée par notre homologue  finlandais LIIKENNETURVA, illustrant parfaitement la nécessité de mettre tout en oeuvre pour être le plus visible possible lors de la mauvaise saison, et en l'occurence le soir et la nuit!

http://www.liikenneturva.fi/www/fi/animaatiot/heijastin/index.html

   


Campagne précédente: "Ralentissez pour nous"

 

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La vitesse ne tue pas toujours

Au Luxembourg, la vitesse est la cause principale dans 1/3 des accidents mortels, elle constitue une circonstance aggravante dans la quasi-totalité des collisions. La vitesse est source de fascination pour beaucoup d’entre nous. Grâce au progrès technique nous disposons de voitures performantes et silencieuses qui nous procurent un sentiment de sécurité souvent trompeur. Plus l’homme se sent protégé, plus il a tendance à prendre de risques.Mais même avec les meilleurs équipements de sécurité qui soient, les limites de la physique ne peuvent pas être déjouées.

 

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